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アウトランダーPHEVとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとEQS SUVの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
67.8万円544万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 898万円1558万円
EQS SUVの相場表を見る
338 中古車掲載台数 48
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    231.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/イーアシスト/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 中期 1500W給電 衝突軽減 アラビュー

    本体価格
    186.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 整備済 不具合無

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト MMCSナビ 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 障害物センサー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト メーカーナビ 全周囲M ETC

    本体価格
    189.4万円

ピックアップ中古車
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    1005万円

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    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1073万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD パノラミックS/R 前後ドラレコ レーダーP

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ

    本体価格
    996万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ ディーラーデモカー

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGライン デモカーアップ

    本体価格
    1198万円

関東
111
214.8万円
関西
21
194.1万円
東海
65
216万円
北海道
26
209.1万円
九州
35
219.3万円
東北
36
201.2万円
北陸・甲信越
30
195.9万円
中国
11
229.7万円
四国
3
218万円
地域別台数
関東
25
1160.3万円
関西
12
1085.5万円
東海
5
1084.6万円
北海道
0
---
九州
1
996万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1130.3万円
中国
1
1178万円
四国
0
---

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EQS SUVの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとEQS SUVのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
332.4万円529.4万円 新車時価格 1542万円2012万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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