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アウトランダーPHEVとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニカエコノ
VS
43.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 55万円
ミニカエコノの相場表を見る
286 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    297.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 eアシスト 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    133.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 電動テールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    218.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒本革シート ロックフォードサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙車 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD SDナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 10年10万キロ特別保証延長 車両検知警報システム 10型フローティングナビ フルセグ Blu-ray対応 ミュージックサーバー アラウンドビューモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ DTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 社外HDDナビ フルセグTV 前・後・全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シート・ステアリングヒーター 車線逸脱警報 スマートキープッシュスタート BT接続 パドルシフト オートワイパー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲カメラ/誤発進抑制機能/パーキングセンサー/パワーバックドア/パワーシート/レーダークルーズ/AC100V/クリアランスソナー/純正18インチアルミ/4WD/MTモード/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    147.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ・純正ナビ・ロックフォードサウンド・パワーバックドア・RVM・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・パワーシート・純正18インチAW

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

関東
79
169.4万円
関西
30
169.7万円
東海
54
171万円
北海道
29
136.3万円
九州
18
180.6万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
23
189.3万円
中国
2
145.5万円
四国
3
195.9万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとミニカエコノのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱  ミニカエコノ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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