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アウトランダーPHEVとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
35万円350万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 2098万円2500万円
EQS SUVの相場表を見る
243 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 電動テールゲート 後側方車両検知警報システム ハンドルヒーター フロント電動シート フロントシートヒーター LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビゲーション アラウンドビューモニタ フルセグ コンビシート ステアリングヒータ HID ドラレコ クイックチャージ付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AC15000W/パワーシート/ハーフレザーシート

    本体価格
    171.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー車・社外ナビ・マルチアラウンドモニター・レーダークルーズコントロール・パワーシート・ステアリングヒーター・AC100V1500W充電・LEDヘッドライト・社外GPSレーダー・ETC・4WD・純正18インチAW

    本体価格
    193.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーシート 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1500W給電 レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 SDナビ シートヒーター 電動リアゲート Bluetooth フルセグTVETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    158.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD プラグインハイブリッド パワーバックドア

    本体価格
    84.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ MBUXハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ ARヘッドアップディスプレイ エナジャイジングパッケージ ナッパレザー ブルメスター4Dサラウンド 新車保証継承

    本体価格
    2500万円

関東
67
167.1万円
関西
33
183.8万円
東海
51
141.1万円
北海道
19
127.5万円
九州
22
187.7万円
東北
22
166.9万円
北陸・甲信越
22
175.1万円
中国
4
152.2万円
四国
3
155.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
2500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2098万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
332.4万円529.4万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 658
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は243台、EQS SUVの中古車は2台掲載しています。
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