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アウトランダーPHEVとガリューを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ガリュー
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
261 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ロックフォードサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth 全方位カメラ レーダークルコン パワーバックドア LEDヘッドランプ 本革シート

    本体価格
    134.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 4WD

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正フルセグナビ マルチアラウンドビュー ドライブレコーダー パワーバックドア ETC シートヒーター パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 香川県ワンオーナー/電気温水式ヒーター/純正ナビ&全方位カメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/運転席パワーシート/電動テールゲート/駆動用バッテリー残容量63パーセント/

    本体価格
    159万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 駆動用バッテリー交換済み

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    172.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車・アルミ付スタッド有・衝突軽減・アラウンドビュー・純正ナビ・DTV・ハーフレザーシート・Pリアゲート・ドラレコ・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G ナビパ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター BSM ETC ドライブレコーダー eアシスト レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    222.5万円

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    応談

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    本体価格
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    44.8万円

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    50万円

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    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
78
164.7万円
関西
14
201.3万円
東海
58
165.4万円
北海道
22
167.4万円
九州
21
182.8万円
東北
38
184.8万円
北陸・甲信越
22
191.8万円
中国
4
190.2万円
四国
4
211万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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アウトランダーPHEVとガリューのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ガリュー
332.4万円529.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1998~2359 排気量(cc) 2488~3500
118~128 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は261台、ガリューの中古車は14台掲載しています。
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