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アウトランダーPHEVとADバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  ADバン
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 BSM フルセグ ETC ソナー

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 県外仕入 ワンオーナー 禁煙車 全方モニタ

    本体価格
    201.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    172.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD レザー 全方位カメラ 車検令和10年2月 MMCSナビ AC100V1500W 後期 レーダークルーズ ロックフォード 車線逸脱警報システム 衝突被害軽減ブレーキシステム パワーリアゲート 純正18インチアルミホイール ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグTV 全方位カメラ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    129.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター eアシスト 衝突軽減 追従クルコン オートハイビーム Pセンサー LEDライト

    本体価格
    175.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

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関東
78
165.4万円
関西
19
210.7万円
東海
58
165.3万円
北海道
21
169.8万円
九州
20
178.5万円
東北
39
186.1万円
北陸・甲信越
23
188.7万円
中国
4
190.2万円
四国
5
202.8万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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アウトランダーPHEVとADバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  ADバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 1295~2184
118~128 最高出力(馬力) 79~122
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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