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アウトランダーPHEVとボーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
43.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 35万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 電気温水式ヒーター 100V電源 LED ETC スマートキー プッシュスタート 電動バックドア 誤発進抑制機能 ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ 社外ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD アルパイン11型ナビ BT 追従クルコン ETC

    本体価格
    206.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・パワーバックドア・フルセグナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 eアシスト 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー パワーシート シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    133.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ハイブリッド 8型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 三菱パワーサウンド e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 後側方車両検知警報 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    297.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV レーダークルーズコントロール Bluetooth HIDヘッドライト 4WD シートヒーター スマートキー MTモード付シフト

    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G ナビパ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 純正12.3インチナビ 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    392.9万円

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関東
80
169.3万円
関西
30
162.3万円
東海
54
171万円
北海道
29
136.5万円
九州
18
180.6万円
東北
48
201.6万円
北陸・甲信越
24
186.2万円
中国
2
145.5万円
四国
3
195.9万円
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとボーラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ボーラ
332.4万円529.4万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~2359 排気量(cc) 1984~2791
118~128 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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