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eKカスタムとSLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 200万円558万円
SLCの相場表を見る
346 中古車掲載台数 46
  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 後期 無修復 ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T フルセグナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム G 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 全方位カメラ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外ナビTV アルミ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビ・バックカメラ・TV・

    本体価格
    93万円

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    278万円

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    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ アダプティブ・クルーズ・コントロール

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    200万円

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    349.9万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    498万円

関東
70
46.3万円
関西
43
51.9万円
東海
39
52万円
北海道
26
59.2万円
九州
62
43.3万円
東北
37
58.5万円
北陸・甲信越
28
45.4万円
中国
34
48.1万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
24
348.9万円
関西
7
479.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
8
300.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
328.5万円
四国
3
319.3万円

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eKカスタムとSLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  SLC
126.9万円181.7万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1595~1991
49~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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