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eKカスタムとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
1万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 208万円1078万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
419 中古車掲載台数 39
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 車検8年10月/ナビ/フルセグテレビ/Rカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア クルーズコントロール ベンチシート

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外7ナビ BT フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 修復歴無 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリナビ/DTV/Bカメラ/ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    74.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 地デジSDナビ バックカメラ

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 黒革シ-ト Burmeste HUD 360°47

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SR 黒革 HUDブルメ360カメ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー エクスクルーシブ

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    384万円

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    本体価格
    596.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 EXC-P SR 白革 ARナビ 2年保証

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 中期 EXC-P PSR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC RSP SRヒーター黒革HUD360カメ 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKGサンルーフ 1オーナ

    本体価格
    547.1万円

関東
91
49.4万円
関西
36
52.5万円
東海
52
51.8万円
北海道
35
58.7万円
九州
71
45.7万円
東北
45
58.6万円
北陸・甲信越
33
52.3万円
中国
50
48.5万円
四国
6
54.6万円
地域別台数
関東
23
561万円
関西
4
467.5万円
東海
5
464.6万円
北海道
0
---
九州
2
321.5万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
3
709.5万円
中国
1
418万円
四国
0
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三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
126.9万円181.7万円 新車時価格 1098万円1103万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
659 排気量(cc) 1992
49~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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