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eKカスタムとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  トライトン
VS
10万円129.5万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
377 中古車掲載台数 217
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T オートディスチャージヘッドライト キーレスオペレーション プッシュスタート ETC バックカメラ ナビ フルセグTV 純正15inアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1年保証 ターボ HDDナビ・ミュージックサーバーミラー型バックモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー オートライト タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ターボ付き ベンチシート アームレスト タッチパネル式オートエアコン バニティミラー付きサンバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ TV バックカメラ 車検令和8年8月 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T CDオーディオ ETC プッシュスタート スマートキーシステム 電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート キセノンヘッドライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    14.8万円

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    599.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカー純正9インチナビ 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    501.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ベッドライナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ルーフレール レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール MTモード付AT 4WD 禁煙

    本体価格
    508.1万円

関東
71
44.9万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
36
54万円
中国
36
48万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
513.8万円
九州
13
489.6万円
東北
15
518.1万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.2万円
四国
2
484万円

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eKカスタムとトライトンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  トライトン
126.9万円181.7万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
659 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は377台、トライトンの中古車は217台掲載しています。
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