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eKカスタムとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  トッポ
VS
10万円111.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
390 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKカスタム 660 G ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC HIDヘッドライト フロントフォグ スマートキー オー多恨 純正14インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    37.1万円

  • 三菱 eKカスタム T Bluetooth バックカメラ ETC フルセグTV メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期モデル ターボ 社外ナビ マルチビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M アイドリングストップ・ナビ・車検R9年4月

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグメモリーナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 社外ナビ+リヤビューカメラ+ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 ナビ ETC TV Bluetooth 即日登録

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ スローパー3名乗り 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ ドライブレコーダー 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M アフターメンテナンス対応/キーレス/ベンチシート/CD/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

関東
75
39.6万円
関西
44
42.5万円
東海
51
44.1万円
北海道
27
52.7万円
九州
65
38.2万円
東北
47
51.9万円
北陸・甲信越
29
46万円
中国
40
45万円
四国
12
46.6万円
地域別台数
関東
25
28.4万円
関西
21
23.6万円
東海
11
25万円
北海道
7
27.1万円
九州
10
19.1万円
東北
6
37万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
8
20.6万円
四国
5
31.4万円

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eKカスタムとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  トッポ
126.9万円181.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は390台、トッポの中古車は97台掲載しています。
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