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eKカスタムとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとセドリックバンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  セドリックバン
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 三菱認定中古車保証1年付き マルチアラウンドモニター ナビゲーション Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 電動格納ミラーオートエアコン

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ付き・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション Wエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Aモニター CD キセノン フォグ 15アルミ ETC Aクルーズ Sヒーター Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート イモビ Eブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正SDナビ BT/USB接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー オートエアコン オートHID フロントフォグ 純正アルミ ステアリモコン 革巻ステア ICターボ 純正エアロ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート キセノンヘッドライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ 社外ナビ フルセグTV ETC CD DVD シートヒーター 電動格納ミラー HID フォグランプ 横滑り防止装置 オートライト ベンチシート

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト KENWOOD製Mナビ TV Bカメラ(ミラー) ETC

    本体価格
    69万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

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    280万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セドリックバン  

    本体価格
    400万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    78万円

関東
66
45.6万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.2万円
九州
69
42.9万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
33
50.6万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
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eKカスタムとセドリックバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  セドリックバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
659 排気量(cc) 1973~1998
49~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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