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ハイエースレジアスバンとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースレジアスバン   三菱  eKカスタム
VS
158万円498万円
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中古車相場 5.3万円119万円
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8 中古車掲載台数 361
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    298万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    318万円

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関東
4
263.3万円
関西
3
377万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
41.1万円
関西
45
45.3万円
東海
36
50.2万円
北海道
22
40.5万円
九州
52
42.5万円
東北
34
55.2万円
北陸・甲信越
31
47.9万円
中国
38
43.6万円
四国
15
44.4万円

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ハイエースレジアスバンとeKカスタムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースレジアスバン   三菱  eKカスタム
--- 新車時価格 126.9万円181.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2985 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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