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eKカスタムとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 478万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
341 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ SDナビ 衝突軽減 全方位カメラ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ DVD再生 シートヒーター ターボ HIDヘッドライト フォグ オートハイビーム スマートキー USB入力 定期点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 純正エアロ&15AW ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート ウインカーミラー SDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ 革巻ステアリング

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC/バックモニタ-/ナビ・TV/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-・スペアキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/ISOFIX

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 本土中古車

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    69.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル CVT Bluetoothオーディオ CD/DVDビデオ バックモニタールームミラー HID フォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD フォグランプ アルミホイール プッシュスタート スマートキー ナビ ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 禁煙車 アイドリングストップ HIDヘッド 純正14インチアルミホイール オートライト オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    589.9万円

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    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    478万円

関東
69
43.3万円
関西
48
46.3万円
東海
30
51.4万円
北海道
26
49.2万円
九州
62
44万円
東北
41
56.3万円
北陸・甲信越
29
48.8万円
中国
30
46.8万円
四国
6
41.7万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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eKカスタムとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国マツダ  MX-5ミアータ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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