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eKカスタムとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   米国日産  ダットサントラック
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
374 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ ワンオーナー車 衝突軽減システム 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア ナビ フルセグ CD Bluetooth USB 全方位カメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー HID スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T スマートキー/プッシュスタート/バックカメラ/HID/純正15インチアルミホイール/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD カーナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD エアB ABS ナビ TV CD Bカメラ Pスタート

    本体価格
    64.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック 620 

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

関東
75
46万円
関西
42
50.9万円
東海
48
44.6万円
北海道
28
48.2万円
九州
69
44.5万円
東北
33
58.3万円
北陸・甲信越
30
48.7万円
中国
40
47.5万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
3
174.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとダットサントラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   米国日産  ダットサントラック
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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