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eKスペースとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  F8トリブート
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD オートマチック パール 左側パワースライドドア スマートキー エンスタ ナビ TV バックカメラ シートヒーター サーキュレーター リヤサンシェード アイドリングストップ 71998km 軽四

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ・地デジTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・純正AW・HIDヘッドライト・フォグランプ・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキシステム・ETC・信用回復ローン対応

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション キーフリー Pスタート 純正ナビ フルセグTV CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD Pドア・Sヒーター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 登録済み未使用車・ナビ取付パッケージ・左パワースライドドア・LEDライト・ショールーム展示

    本体価格
    157.5万円

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    3570万円

関東
223
80.4万円
関西
129
82.2万円
東海
170
94.5万円
北海道
79
82.4万円
九州
212
76.5万円
東北
99
98万円
北陸・甲信越
102
97.1万円
中国
113
86.5万円
四国
39
91.2万円
地域別台数
関東
15
3840.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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eKスペースとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  F8トリブート
174.9万円194.6万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
659 排気量(cc) 3902
52 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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