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eKスペースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  シーマ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 164
  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト タイヤアングルガイド キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート i-stop バックモニター 衝突安全ボディ 横滑り防止 盗難防止システム エアコン ベンチシート ABS

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 2年保証 メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 M BカメラキーレスSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    139.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1年保証(距離無制限)2025年製タイヤ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth  両側電動スライドドア ワンオーナー 点検記録簿 DVD CD USBポート オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T スタイルエディション 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 1年保証付き 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    275万円

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    本体価格
    59.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 3000ccターボ 18インチ専用アルミ

    本体価格
    35万円

関東
236
81.9万円
関西
133
85.7万円
東海
193
99.3万円
北海道
86
83.9万円
九州
229
75.2万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
103
87万円
中国
119
87.6万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
45
151万円
関西
19
122.7万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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eKスペースとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  シーマ
174.9万円194.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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