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eKスペースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  シーマ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 171
  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ マイパイロット コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進検知 両側電動スライドドア シートヒーター 後席サンシェード

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ワンオーナー ETC ルーフ凹み有り

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー Panasonicナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・Bluetooth) バックカメラ 社外LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー アイドリングストップ 電動スライドドア ベンチシート

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 全国1年保証付 電動スライドドア ケンウッドメモリーナビ 地デジ バックカメラ BTオーディオ ドラレコ前後 プッシュスタート HID フォグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD ケンウッド製7型ワイドフルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC 前後ドラレコ リヤサーキュレーター リヤブラインド 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー 左パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    77.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 禁煙車 アイドリングストップ ETC付き

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
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    99.9万円

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    本体価格
    137万円

関東
226
79.9万円
関西
128
81.6万円
東海
174
96.4万円
北海道
75
80.3万円
九州
202
75.8万円
東北
102
98万円
北陸・甲信越
105
98.7万円
中国
107
88.4万円
四国
43
91.3万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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eKスペースとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  シーマ
174.9万円194.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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