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eKスペースとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ポルシェ  ボクスター
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 237
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ車純正ナビフルセグTVアラウンドビューモニターアイドリングストップ車両側電動パワースライドドアETC純正スマートキー純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナーETCプッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト キーレス・衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート i-stop バックモニター 衝突安全ボディ 横滑り防止 盗難防止システム エアコン ベンチシート ABS

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 4WD カロッツェリア9インチフローティングナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ TV再生 Bカメ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 寒冷地仕様 ナビゲーション シートヒーター 運転席助手席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト CDオ-ディオ 片面電動スライドドア

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置  オートライトコントロール 電動格納ミラー 片側電動スライド&ハンズフリードア

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 検8年7月 純正ナビ バックカメラ TV プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC ベンチシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

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    239.9万円

関東
246
81.2万円
関西
143
86.5万円
東海
203
100.1万円
北海道
82
82.7万円
九州
232
77.7万円
東北
116
94.9万円
北陸・甲信越
108
86.9万円
中国
117
88万円
四国
41
100.3万円
地域別台数
関東
119
437.1万円
関西
38
446.2万円
東海
31
426.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
491.2万円
中国
12
361.5万円
四国
5
291.9万円

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eKスペースとボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  ボクスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
659 排気量(cc) 2706~3799
52 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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