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eKスペースとマークXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  マークX
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 812
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 社外ナビ/TV  Bluetooth  シートヒー

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetooth フルセグ ETC フォグランプ プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ワンオーナー・純正ナビ・EGスターター・シートヒーター・左側Pスライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/HIDライト/エンスタ/ETC/左電動スライドドア/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ法定点検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス プッシュスタート ABS アイドリングストップ  シートヒーター 両側スライド片側電動ドア 自社分割 保証人不要 頭金不要 最大60回払い対応 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ セーフティパッケージ/純正ナビ/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ Bカメラ ETC パワーシートフルセグTV

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    179.4万円

関東
228
79.9万円
関西
128
82.2万円
東海
170
97.3万円
北海道
72
80.6万円
九州
205
75.8万円
東北
102
97.8万円
北陸・甲信越
106
98.3万円
中国
106
89.6万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
216
133.1万円
関西
261
148.8万円
東海
89
142.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
69
137.6万円
東北
33
105.8万円
北陸・甲信越
43
144.2万円
中国
22
110.2万円
四国
31
138.1万円

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eKスペースとマークXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  マークX
174.9万円194.6万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
659 排気量(cc) 2499~3456
52 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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