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eKスペースとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとゴルフの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 1088
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    84.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 1DINオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション CD Sブレーキ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電スラ オーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 1オーナー 600台限定 ピュアホワイト

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    424万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 LED 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ Discover pro テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙車 フルセグナビ Bカメラ フルノーマル

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート DCCパッケージ ACC 純正ナビ

    本体価格
    184万円

関東
256
89.5万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
92
100.1万円
九州
183
75.2万円
東北
139
90.3万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
115
96.6万円
四国
37
100.1万円
地域別台数
関東
439
255.4万円
関西
166
238.1万円
東海
144
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
225.9万円
東北
51
192.1万円
北陸・甲信越
51
182.6万円
中国
78
212.6万円
四国
16
221.1万円

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eKスペースとゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.9万円182.6万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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