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エクリプスクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
136.1万円420.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 173.5万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
292 中古車掲載台数 88
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビゲーション・Fドラレコ・ETC・プラグインハイブリッド・三菱eアシスト・マイパイロット・高速道路同一車線運転支援機能・レーダークルーズコントロール・1500W給電機能・電動テールゲート

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    202.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター パノラマサンルーフ HUD eアシスト マイパイロット パドルシフト ETC2.0 本革電動シート 全席シート・ステアヒーター 純正ナビ パーキングセンサー AC1500W

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ハーフレザー シートヒーター パワーシート LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    280.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位 温シート BSM ドラレコ

    本体価格
    287.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    332.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携メモリーナビ フルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC 1500W給電 禁煙車 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 7型ワイドナビ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ コーナーセンサー 後側方検知警報 バックカメラ シートヒーター ETC 電動パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ

    本体価格
    243.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    538万円

関東
62
247.5万円
関西
47
277.5万円
東海
80
258.3万円
北海道
27
253.1万円
九州
19
265.8万円
東北
32
270.3万円
北陸・甲信越
13
270万円
中国
7
268.8万円
四国
5
274.8万円
地域別台数
関東
43
517.9万円
関西
11
546.4万円
東海
12
499.7万円
北海道
8
478万円
九州
2
406.3万円
東北
5
429.8万円
北陸・甲信越
6
516.7万円
中国
1
460万円
四国
0
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エクリプスクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 707万円1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1498~2359 排気量(cc) 1991
128~150 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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