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エクリプスクロスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  2シリーズクーペ
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
397 中古車掲載台数 88
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 容量残90 純正ナビ 全方位カメラ AC100V1500W給電 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動リヤゲート マイパイロット レーダークルコン後退時・後側方車両検知警報機能(レーンチェンジアシスト) シートヒーター

    本体価格
    351.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スタイリングパッケージ 急速充電 e-Assist 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 パーキングセンサー 後退時車両検知警報システム 純正18インチAW 全席シートヒーター 前席パワーシート AC1500W

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ12セグMナ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 車検整備付

    本体価格
    199.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残存率88パーセント 禁煙車  純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドカメラ 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 レーダークルーズ AC100V電源 マイパイロット

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    167.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 360度カメラ 革シートセット レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正ETC2.0 ブレーキホールド パワーシート

    本体価格
    230万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ バックカメラ 全方位モニター

    本体価格
    246.6万円

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    本体価格
    358万円

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    178.8万円

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    102万円

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    479.8万円

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    148万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    150万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ベージュレザー 6速MT 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
107
277.2万円
関西
57
300万円
東海
86
278.1万円
北海道
23
284.3万円
九州
32
282.3万円
東北
40
275.3万円
北陸・甲信越
31
260.6万円
中国
15
269.8万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
42
301.5万円
関西
18
394.6万円
東海
16
360.4万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円

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エクリプスクロスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  2シリーズクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 508万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~2997
128~150 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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