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エクリプスクロスとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ビュイック  リビエラ
VS
136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
287 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ ドラレコ AC1500W クリアランスソナー HUD BSM 運転席パワーシート ハーフレザーシート 両席シートヒーター

    本体価格
    208.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 純正8インチナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth AC100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ 誤発進抑制機能 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 1500W給電 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社有車 駆動用バッテリー残存率87.8パーセント 電気温水式ヒーター スマホ連携ナビ アラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ パーキングソナー 1500W給電 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ ETC2.0 マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 レザーシート 禁煙

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 メモリーナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビゲーション ETC

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/1500W給電/パドルシフト/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 2WD スマホ連携ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    331.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 7型ナビ 1500W給電 ETC2.0 車検整備付

    本体価格
    321.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
64
260.4万円
関西
39
277.2万円
東海
70
246.9万円
北海道
28
267.7万円
九州
23
280.8万円
東北
36
262.1万円
北陸・甲信越
16
267.1万円
中国
6
260.8万円
四国
5
275.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとリビエラのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ビュイック  リビエラ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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