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エクリプスクロスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとSRXの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  SRX
VS
142.4万円407.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-Assist レーダークルーズコントロール シートーヒーター HUD ステアリングヒーター BSM バックモニター クリアランスソナー 充電ケーブル フルセグ パドルシフト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 弊社社用車UP 衝突軽減ブレーキ スマートフォン連携ナビ 全方位モニター バックカメラ AC1500W付 ヘッドアップディスプレイ USBソケット付 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    348万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ナビ BTオーディオ対応 フルセグTV DVD再生 オートエアコン クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/前席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/追従型クルーズコントロール/オートライト/パドルシフト/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    230.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正8型ナビ マルチアラウンドモニター applecarplay ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド アクセサリーコンセント

    本体価格
    255.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist マイパイロット SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー サイドエアバッグ

    本体価格
    356.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正エンスタ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制  駆動用バッテリー残存容量90パーセント

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

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  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
108
275.3万円
関西
45
307.8万円
東海
78
272.9万円
北海道
29
275万円
九州
27
271.6万円
東北
49
285.4万円
北陸・甲信越
44
273.3万円
中国
13
280.8万円
四国
5
279.7万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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エクリプスクロスとSRXのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   キャデラック  SRX
253.1万円465.1万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~2359 排気量(cc) 3564~4564
128~150 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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