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エクリプスクロスとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとテリオスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  テリオス
VS
139万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 87万円105万円
テリオスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 メモリーナビ バックカメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 オートブレーキホールド 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    342万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 7型ナビ 1500W給電 ETC2.0 車検整備付

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 360°カメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ハーフレザー HUD AC100V電源 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ LEDライト ETC パワーシート

    本体価格
    172万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ CD DVD ETC ステアリングヒーター アダプティプクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 100V給電

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    304.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
83
286.8万円
関西
48
279.2万円
東海
70
255.9万円
北海道
29
248.5万円
九州
29
263.7万円
東北
49
264.1万円
北陸・甲信越
30
273万円
中国
10
236.4万円
四国
4
284.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
105万円

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エクリプスクロスとテリオスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  テリオス
253.1万円465.1万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1498~2359 排気量(cc) 1295~1297
128~150 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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