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エクリプスクロスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとテリオスルキアの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
136.1万円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 純正ナビフルセグブルートゥース接続全方位カメラ 電気温水式ヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD 社有車UP 禁煙車 マイパイロット スマホ連携ナビ フルセグテレビ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ リヤ電動テールゲート

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD PHEV2.4G/4WD/TOYOオープンカントリーA/TEXタイヤ+ライノラック18インチホイール/衝突軽減/レダクル/横滑り/電動Rゲート/シートヒーター/オーディオディスプレイ&Bカメラ/ETC/後席USB/

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    256万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全方位カメラ/純正DA/レーダークルコン/電動リアゲート/AppleCarPlay/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/BSM/1列目・2列目シートヒーター/ETC

    本体価格
    321.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビゲーション ETC

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート プラグインハイブリッド

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    375万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 社有車 Mナビ TV Bカメラ ETC AC100V電源

    本体価格
    262万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
64
258.4万円
関西
35
271.4万円
東海
70
247万円
北海道
27
267万円
九州
23
278.9万円
東北
32
261万円
北陸・甲信越
15
260.6万円
中国
6
260.8万円
四国
7
275.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  テリオスルキア
253.1万円465.1万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1498~2359 排気量(cc) 659
128~150 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は279台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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