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エクリプスクロスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 28
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・100V電源・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・コーナーセンサー・シートヒーター・電動リアゲート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ 禁煙車 試乗車UP 電池91パーセント ブラインドスポットモニター マイパイロット 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Bluetooth接続 電動テールゲート

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ワンオーナー/純正8インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/BSM/パワーシート/シートヒーター/HUD/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ レンタアップ車両 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  マイパイロット 電動テールゲート アイドリングストップ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD レンタアップ メモリーナビゲーション ETC2.0  2カメラドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    325.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正AW パドルシフト 障害物センサー 電子パーキング 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/純正ナビTV/BSM/電動シート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/4WD/ハーフレザーシート/ETC/ステアリングヒーター/AC100V1500W/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    275.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    205.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    247.6万円

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    応談

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    本体価格
    1568万円

関東
111
269.8万円
関西
44
309.4万円
東海
80
260.7万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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エクリプスクロスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
253.1万円465.1万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1498~2359 排気量(cc) 4307~4308
128~150 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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