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エクリプスクロスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエコスポーツの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エコスポーツ
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
382 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート オートブレーキホールド アイドリングストップ

    本体価格
    200.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD eアシスト/S-AWC/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/車線逸脱警報/誤発進抑制/オートハイビーム/左右独立AAC/前席シートヒーター/ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    195.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター 雹害車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 全周囲カメラ パワーリアゲート ETC LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート 電子パーキング

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    315.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC 前後ドライブレコーダー AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電動テールゲート デジタルルームミラー 当社デモカーアップ

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス エクリプスクロス G 

    本体価格
    170万円

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    53万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    75万円

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エコスポーツ
253.1万円465.1万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1498~2359 排気量(cc) 1497
128~150 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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