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エクリプスクロスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
146万円373.2万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
394 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP マイパイロット ナビ 全方位カメラ 電動リヤテールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター USB AC1500W電源 ブラック内装 5人乗り タイヤパンク修理キット

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 電気温水式ヒーター ルーフボックス 1500W給電 マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 楽ナビ バックカメラ 後側方車両検知 ワンオーナー レーダークルーズコントロール ルーフレール 踏み間違い防止 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーシート シートヒーター ETC ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    290.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用BT残存90パーセント 禁煙 純正ナビ マルチアラウンドカメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 障害物センサー レーダークルコン 電動パーキング  シートヒーター オートハイビーム AC100V電源 純正ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ターボ ナビ ETC バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール DVD再生 Bluetooth 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 電動パーキング オートマチックハイビーム

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ パノラマサンル-フ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ レンタアップ車両 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  マイパイロット 電動テールゲート アイドリングストップ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    279.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

関東
114
269.3万円
関西
41
295.8万円
東海
70
261.7万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
288.9万円
東北
55
277.4万円
北陸・甲信越
43
275.4万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
10
265.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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エクリプスクロスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
253.1万円465.1万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1498~2359 排気量(cc) 4196~4999
128~150 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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