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エクリプスクロスとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
VS
289円389.9万円
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中古車相場 129万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
379 中古車掲載台数 23
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター HUD コーナーセンサー MKWアルミホイール ルーフレール ETC BSM 4WD パドルシフト レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    198.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携メモリーナビ フルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC 1500W給電 禁煙車 フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター AC100V ETC レーダークルーズコントロールシステム ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーンキープアシスト クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    253.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター リアトラフィックアラート ETC 革シート Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD eアシスト・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 11インチフローティングナビ ETC 大型リアスポイラー ターボ車 禁煙車 スマートキー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り S-AWC 衝突軽減ブレーキ 車両後方検知 クリアランスソナー シートヒーター ナビ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 本革巻きステアリング 純正18インチAW

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    318万円

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    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    131万円

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    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20.0kWh 4シーター マニュアルエアコン 両側スライドドア シ

    本体価格
    129.8万円

関東
92
266.6万円
関西
61
296.1万円
東海
79
257.6万円
北海道
25
268.8万円
九州
32
279.4万円
東北
40
276.2万円
北陸・甲信越
21
226.1万円
中国
21
306.3万円
四国
8
295.7万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
0
---
東海
14
133万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.5万円
四国
3
132万円

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エクリプスクロスとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
253.1万円465.1万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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