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エクリプスクロスとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
VS
139万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円135.8万円
ミニキャブEVの相場表を見る
355 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマートフォン連動ナビゲーション/フルセグ/全周囲カメラ/eアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 登録済未使用車 8型スマホ連携ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ シートヒーター マイパイロット パドルシフト 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    355万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    200万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション レンタ登録済未使用車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 電動リヤゲート アイドリングストップ ステアリングヒーター USB充電 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカー純正8型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 後期 e-アシスト メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDヘッドランプ BSM パワーバックドア パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/追従クルコン/パワーバックドア/ETC/クリアランスソナー/LED/スマートキー

    本体価格
    290.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    375万円

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  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

関東
83
286万円
関西
51
289.7万円
東海
98
261.3万円
北海道
23
273万円
九州
25
264.3万円
東北
32
266.1万円
北陸・甲信越
29
266.2万円
中国
8
268.9万円
四国
6
289.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
130.4万円
東海
5
130.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.6万円
四国
1
127万円

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エクリプスクロスとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  ミニキャブEV
253.1万円465.1万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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