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エクリプスクロスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとルネッサの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ルネッサ
VS
149.7万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円59.8万円
ルネッサの相場表を見る
476 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 距離無制限1年保証付 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 後側方車両検知 全周囲カメラ 残存85

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後誤発進抑制 後側方検知 全周囲カメラ

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 全方位カメラ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    266.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ シートヒーター MTモード ルーフレール

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検08.11 ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
125
266万円
関西
66
292.2万円
東海
54
273.4万円
北海道
54
273.1万円
九州
28
260.8万円
東北
47
276.5万円
北陸・甲信越
51
262.8万円
中国
34
271.1万円
四国
17
258.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとルネッサのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ルネッサ
253.1万円465.1万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1498~2359 排気量(cc) 1998~2388
128~150 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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