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エクリプスクロスとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとカレラGTの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  カレラGT
VS
138.5万円379万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
402 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ前 コーナーセンサー HUD シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    193.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    228.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G /2オーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/USB/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/純正アルミホイール/4WD/

    本体価格
    160.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用BT残存90パーセント 禁煙 純正ナビ マルチアラウンドカメラ 後側方車両検知 誤発進抑制 障害物センサー レーダークルコン 電動パーキング  シートヒーター オートハイビーム AC100V電源 純正ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方2カメラドライブレコーダー・マイパイロット・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・全席シート+ステアリングヒータ・電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制 コーナーセンサ 車線逸脱防止 後側方検知警報 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズ Bluetooth AC1500W電源

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正ナビ 禁

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙車 LEDヘッドライト リアカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD DVD ミュージックラック ダブルサンルーフ パドルシフト ETC スマートキー 革ハンドル 横滑り防止 USB

    本体価格
    205万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay シートヒーター 全方位カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
105
273.4万円
関西
55
298.1万円
東海
85
277.1万円
北海道
29
268.6万円
九州
33
278.6万円
東北
39
277.6万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
16
258.5万円
四国
5
295万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カレラGTの中古車を探す

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エクリプスクロスとカレラGTのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ポルシェ  カレラGT
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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