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エクリプスクロスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスプリンターの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  スプリンター
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
389 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    247.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    332万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 楽ナビ バックカメラ 後側方車両検知 ワンオーナー レーダークルーズコントロール ルーフレール 踏み間違い防止 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    312.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 MTモード付 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ フォグランプ 電動リアゲート アルミホイール ナビ

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    118万円

関東
113
268.6万円
関西
41
295.8万円
東海
69
262.2万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
288.9万円
東北
55
277.4万円
北陸・甲信越
40
273.6万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとスプリンターのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  スプリンター
253.1万円465.1万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1498~2359 排気量(cc) 1331~2184
128~150 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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