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エクリプスクロスとXC90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ボルボ  XC90
VS
139万円420.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
287 中古車掲載台数 300
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist

    本体価格
    361.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    309万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 後期 e-アシスト メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ 前後ソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDヘッドランプ BSM パワーバックドア パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 前後方監視ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AC100V電源 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    352万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 8インチスマホ連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター スキッドプレート(グロスブラック) 18インチアルミ(ブラック塗装) 電動格納ミラー(ブラックマイカ) サイドドアガーニッシュ(ブラック)

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 2.2Lディーゼルターボ 10年10万キロ特別保証延長 ナビ Bluetooth接続 ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン Pソナー

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    262万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残存率88.7パーセント 電動サンルーフ スマホ連携ナビ アラウンドビュー マイパイロット 電動テールゲート 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー ETC ルーフレール 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 8型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ ルーフレール フルセグ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ 電動テールゲート マイパイロット シートヒーター スマートキー 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
65
250.7万円
関西
49
283.5万円
東海
79
257.6万円
北海道
17
251.2万円
九州
18
246.2万円
東北
33
274.1万円
北陸・甲信越
13
277.6万円
中国
8
259.2万円
四国
5
277.8万円
地域別台数
関東
152
644.9万円
関西
31
525.8万円
東海
39
587.5万円
北海道
29
627.7万円
九州
15
820.3万円
東北
11
670.9万円
北陸・甲信越
16
613.6万円
中国
4
347.8万円
四国
3
445.9万円

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エクリプスクロスとXC90のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ボルボ  XC90
253.1万円465.1万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1498~2359 排気量(cc) 1968
128~150 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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