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エクリプスクロスとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
391 中古車掲載台数 3
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ナビ バックカメラ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シート&ステアリングヒーター コーナーセンサー 1500W電源 パドルシフト

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビゲーション/フルセグ/マルチアラウンドモニター/S-AWC/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート 純正18AW スマートキー ABS ESC アイドリングストップ

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    298.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD サンルーフ 純正8インチスマホ連携ナビ ルーフレール シートヒーター 電動シート マイパイロット ハーフレザーシート オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ TV AC100V電源 ETC

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エクリプス製メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 合皮レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ AC100V電源

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    146.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    358.9万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
113
268.6万円
関西
41
295.8万円
東海
69
262.2万円
北海道
37
296.5万円
九州
19
288.9万円
東北
55
277.4万円
北陸・甲信越
40
273.6万円
中国
12
245.8万円
四国
5
280.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとユーロバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ユーロバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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