| 三菱 アイ・ミーブ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～280万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 260台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 アイ・ミーブ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 294.8万円～300.3万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3480×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| --- | 排気量(cc) | 897～998 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| MR | 駆動方式 | RR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。（2018.4） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
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