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eKクロスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  クロスロード
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
400 中古車掲載台数 155
  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パーキングソナーソナー LEDヘッドライト フォグ 15インチアルミ ベンチシート 前席シートヒーター 純正CD

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビバックカメラEアシスト

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙 eアシスト LEDヘッドライト シートヒーター ETC 純正CDデッキ パーキングセンサー オートライト 電格ミラー キーレス レベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    93万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・ETC・前後コーナーセンサー・ハンドルヒーター・車線逸脱

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・プッシュスタート・本土仕入・走行36540km・車検令和8年9月・法定整備付・三菱認定保証・

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全方位モニタ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

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    88.9万円

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    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    199.8万円

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    99万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/リフトUP/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    138万円

関東
71
118万円
関西
44
120.2万円
東海
57
112.8万円
北海道
22
120.9万円
九州
77
123.8万円
東北
43
129.9万円
北陸・甲信越
39
125.9万円
中国
32
121万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
58
127.5万円
関西
22
105.4万円
東海
14
119.1万円
北海道
16
97.4万円
九州
23
108.7万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.5万円
四国
3
85.5万円

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eKクロスとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  クロスロード
141.5万円210.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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