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eKクロススペースとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 916万円2358万円
Sクラスクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ディスプレイオーディオETCドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD ターボ ナビTV ABS 両パワスラ

    本体価格
    156.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 1オーナー AMGダイナミックPKG 後期型

    本体価格
    1547万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG&ポーセレン

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD KBセラミックブレーキカーボンPKG内装白革

    本体価格
    1849.2万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD カラープロテクション 22アルミ

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    1150万円

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    1790万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックP AMG鍛造20AW D記録簿

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1680万円

関東
85
145.7万円
関西
47
149.1万円
東海
32
141.9万円
北海道
22
172.6万円
九州
53
146.3万円
東北
27
158.8万円
北陸・甲信越
33
146.1万円
中国
24
152万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
14
1468.9万円
関西
3
1348.6万円
東海
2
1474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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