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eKクロスEVとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとカイエンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  カイエン
VS
89万円198万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 48万円2150万円
カイエンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 311
  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル付き

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット 9インチスマートフォン連携ナビゲーション フルセグTV ETC マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 EV スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートエアコン CDオーディオ ブレーキホールド

    本体価格
    106.6万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト ハンドルヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正スマホ連携ナビ マイパイロット マルチアラウンドモニター シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正スマホ連携9インチナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 運転席/助手席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドライト SOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアラート クリアランスソナー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート 盗難警報装置

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/USB/SOSコール 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト

    本体価格
    146.3万円

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  • ポルシェ カイエン ベースグレード サンルーフ ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    149.5万円

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    本体価格
    119万円

関東
22
154.1万円
関西
42
166.2万円
東海
19
130.7万円
北海道
0
---
九州
11
140万円
東北
16
152.8万円
北陸・甲信越
7
173.6万円
中国
4
113.5万円
四国
4
118.1万円
地域別台数
関東
130
414.5万円
関西
56
478.5万円
東海
62
524.5万円
北海道
16
589.3万円
九州
15
491.3万円
東北
9
297.4万円
北陸・甲信越
11
563.5万円
中国
6
585.2万円
四国
6
501.1万円

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eKクロスEVとカイエンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ポルシェ  カイエン
239.8万円321.4万円 新車時価格 1254万円2467万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4990×1980×1675  他
--- 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 304~857
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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