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デリカミニと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アバルト  124スパイダー
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 85
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用!パノラマビュー!シートヒーター!ステアリングヒーター!クルーズコントロール!両側電動スライドドア!オートエアコン!リアサーキュレーター!電動パーキング!シートバックテーブル!

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム スマホ連携ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ミラー内蔵全方位カメラ シート&ステアリングヒーター 前後障害物センサー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 電子パーキング

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 禁煙車 社有車UP CDチューナー バックカメラ (ミラー) 両側(助手席電動)スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フロントベンチシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD メーカー保障付マイパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット 両側電動スライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドライト ターボ仕様 ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 全方位カメラ 前席ヒーター 両側パワスラ 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    230.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲 マイパイロット デジタルインナーミラー スペアキー 前席シートヒーター ハーフレザーシート 両側電動 前後コーナーセンサー ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー シートヒーター プッシュスタートボタン クリアランスソナー ベンチシート ABS

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    338万円

関東
521
209.9万円
関西
394
206万円
東海
414
207.2万円
北海道
144
226万円
九州
273
203.1万円
東北
171
219.6万円
北陸・甲信越
159
217.9万円
中国
212
208万円
四国
115
193.1万円
地域別台数
関東
32
367.8万円
関西
24
404.9万円
東海
15
424.5万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.5万円
中国
3
433.3万円
四国
2
359万円

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デリカミニと124スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アバルト  124スパイダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2403台、124スパイダーの中古車は85台掲載しています。
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