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デリカミニとM3を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとM3の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  M3
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 272万円1868万円
M3の相場表を見る
2507 中古車掲載台数 62
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ /新型/12.3インチGoogleナビ/デジタルインナーミラー/ルーフレール/前後ドライブレコーダー/ETC2.0車載器/3Dマルチアラウンドモニター

    本体価格
    293.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位モニター デジタルインナーミラー パドルシフト ステアリングヒーター 前席シートヒーター ハンズフリーパワスラ 両側パワスラ ステリモ アダプティブクルコン シーリングファン 届出済み未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 パノラマビュー シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア オートエアコン リアサーキュレーター 電動パーキング シートバックテーブル

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車/純正12.3インチディスプレイ/Bluetooth/フルセグ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/両側パワースライド/デジタルミラー/マイパイロット/BSM

    本体価格
    262万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター マイパイロット シート&ステアヒーター ハンズフリーオートスライドドア eAssist ソナー ヒルディセントコントロール サーキュレーター パドルシフト

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9インチナビ・TV マイパイロット 全方位モニター 両側パワ-スライドドア LEDヘッドライト スマ-トル-ムミラ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- ルーフレ-ル

    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    495万円

関東
515
210.5万円
関西
424
203.8万円
東海
421
206.4万円
北海道
150
225.1万円
九州
283
202.7万円
東北
201
216.3万円
北陸・甲信越
161
216.6万円
中国
223
204.8万円
四国
129
189.8万円
地域別台数
関東
31
567.1万円
関西
11
562.9万円
東海
9
423.1万円
北海道
2
529万円
九州
6
463.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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デリカミニとM3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  M3
196.5万円290.7万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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