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デリカミニとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   キャデラック  エスカレード
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 204
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 走行17キロ 車検令和9年10月 屋内保管

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー 両側パワスラ

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    200.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ディスプレイ AVM WPSD 届出済未使用車

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 9型ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    232万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD SR 革シート Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 1オナ 黒革 AKG38サウンド 電動ステップ

    本体価格
    1428万円

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    1395万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラーデモカー 純正アルミホイール

    本体価格
    1449.9万円

  • キャデラック エスカレード ESV パナフローティングナビ TVモニタ

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 新車並行 ワンオーナー LED 茶革

    本体価格
    399万円

  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD ディーラー車フルセグナビ

    本体価格
    970万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    258.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1378万円

関東
445
210.8万円
関西
132
210.8万円
東海
207
203.7万円
北海道
103
226.3万円
九州
121
213.3万円
東北
100
224.7万円
北陸・甲信越
94
223.1万円
中国
63
215万円
四国
26
203.3万円
地域別台数
関東
60
645.6万円
関西
34
739.4万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
4
272.6万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  エスカレード
180.4万円227.2万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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