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デリカミニとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
151万円356万円
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中古車相場 168万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 111
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4インチリフトアップ

    本体価格
    356万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4インチリフトUP MLJ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビTV 全カメ 両側パワースライドD

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド/デジタルルームミラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マルチアラウンドモニター 両側Pスラドア

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 左側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

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    200.2万円

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    206.8万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/CVT/エクストリームJ

    本体価格
    229.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 フルセグナビ付

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 LEDラ

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ 9インチDA ガードバー 14AW

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ブレーキサポート・横滑防止装置

    本体価格
    210.9万円

関東
447
210.4万円
関西
127
211.3万円
東海
205
203.6万円
北海道
103
226.8万円
九州
122
213.7万円
東北
99
225.3万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
62
214.8万円
四国
30
201.8万円
地域別台数
関東
21
205万円
関西
22
208.1万円
東海
17
200.8万円
北海道
1
210.9万円
九州
16
211.1万円
東北
15
217.1万円
北陸・甲信越
6
204.9万円
中国
9
210.7万円
四国
4
195.7万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  アトレーデッキバン
180.4万円227.2万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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