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デリカミニとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G カスタム仕様 9型メモリーナビ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車・eーAssist・マイパイロット・ナビ取付パッケージ・マルチアラウンドモニター・デジタルルームミラー・純正15インチAW・両側パワースライドドア・左側ハンズフリーオートスライドドア・ACC

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    203万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 7型ナビゲーション マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー シートヒーター ETC パドルシフト デジタルルームミラー

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 純正9インチディスプレイオーディオ・マルチビューカメラ・マイパイロット・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・LED

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット・デジタルルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・4WDターボ・ハンドルヒーター・全方位カメラ・純正アルミホイール・革巻きハンドル・ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    209.8万円

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    950万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

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    1049.9万円

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    本体価格
    1075万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

関東
470
211.7万円
関西
386
204.7万円
東海
360
206.8万円
北海道
142
226.5万円
九州
250
204.6万円
東北
186
216.6万円
北陸・甲信越
139
217.5万円
中国
224
204.1万円
四国
115
189.4万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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デリカミニとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  カリフォルニア
196.5万円290.7万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
659 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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