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デリカミニとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
130.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
2390 中古車掲載台数 55
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム KUHLコンプリートカー/KUHLスタイルキットエアロ7点/VERZ16インチアルミホイール/DUNLOP国産タイヤ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/アイドリングストップ/バックモニター/エンジンスタートボタン/オペレーションキー/オートエアコン/オートライト/オートマチックハイビーム/取扱説明書

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G カスタム仕様 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア ルーフレール ETC ハンズフリーオートスライドドア シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカミニ G 

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    211.8万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT オプションカラー:マッドレッド/LEDステアリング/Fリフター/カーボンレーシングシート/ダイヤモンド20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5180万円

関東
536
209.5万円
関西
386
206.5万円
東海
405
207.6万円
北海道
149
226.5万円
九州
268
202.8万円
東北
169
219.8万円
北陸・甲信越
160
218.3万円
中国
206
209.7万円
四国
111
193.7万円
地域別台数
関東
19
4540.9万円
関西
9
4582.4万円
東海
12
4790万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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デリカミニとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  F8スパイダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
659 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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