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デリカミニとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
139万円356万円
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中古車相場 189.8万円278.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD /全周囲カメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    221.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルインナーミラーフルセグナビ

    本体価格
    224.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    222.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 当社オリジナルカスタム車 9インチナビ

    本体価格
    265.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハンズフリー両側パワスラ純正AW

    本体価格
    216.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP 禁煙 アクティブトーンスタイル

    本体価格
    258万円

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    応談

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    239.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

関東
444
211.1万円
関西
130
210.6万円
東海
208
203.6万円
北海道
104
226.7万円
九州
119
213.6万円
東北
99
224.3万円
北陸・甲信越
93
223.2万円
中国
63
215万円
四国
27
203.6万円
地域別台数
関東
2
259.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
180.4万円227.2万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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