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デリカミニとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとエアウェイブの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
VS
150.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 7万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD Amzアウトドア仕様メモリナビ 新品AWタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイル 専用15インチAW

    本体価格
    278.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 保証継承/CHAMONIX/アダプティブLED

    本体価格
    262.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 9型全方位ナビ アクティブトーンスタイル

    本体価格
    236万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD・全周囲カメラ・両側電動ドア

    本体価格
    221.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届済未使用車 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    259万円

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    39.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 走行64000キロ  ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HMM-S+7スピードモード

    本体価格
    18万円

関東
446
209.7万円
関西
126
209.6万円
東海
202
202.8万円
北海道
104
226.7万円
九州
118
214.6万円
東北
101
225.5万円
北陸・甲信越
99
222.6万円
中国
58
211.3万円
四国
31
201.3万円
地域別台数
関東
13
28.9万円
関西
3
24万円
東海
2
18.2万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
3
31.2万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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デリカミニとエアウェイブのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  エアウェイブ
180.4万円227.2万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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