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デリカミニとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイク
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 221
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD WANGAN357リフトアップキット ラテラルロッド 新品装着 純正12.3インチナビゲーション 純正色ホワイトパール ブラックマイカ ツートーン 15インチタイヤホイール

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    188.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD プッシュスタート バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 横滑り防止装置 アイドリングストップ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    224.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 マイパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド シート/ステアリングヒーター ルーフレール ドラレコ フルセグ スマートキー

    本体価格
    202.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビTV マルチアラウンドビュー マイパイロット ステアリングヒーター 前席シートヒーター デジタルインナーミラー 両側電動スライド アダプティブクルーズコントロール 雹凹

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム カスタム仕様 9型メモリーナビ MI-PILOT

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    206.2万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビフルセグバックカメラETC走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    33.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ETC ナビ TV ドラレコ スマートキー 電動スライドドア 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/Bカメラ/両電スライド/ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
417
215.1万円
関西
353
202.4万円
東海
255
205.8万円
北海道
148
234.4万円
九州
232
208.7万円
東北
183
215.6万円
北陸・甲信越
159
215.9万円
中国
219
206.7万円
四国
115
189万円
地域別台数
関東
88
53.1万円
関西
22
49.8万円
東海
20
54.2万円
北海道
21
40万円
九州
25
51.4万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
13
60.8万円
中国
7
53.9万円
四国
3
52.3万円

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デリカミニとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイク
196.5万円290.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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