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デリカミニとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとパジェロの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円507万円
パジェロの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 243
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9型DA マイパイロット 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー デジタルインナーミラー シートヒーター 両側パワースライドドア USB

    本体価格
    233.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 車歴レンタ マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様・マイパイロット

    本体価格
    253万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 ターボ車 デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ MI-PILOT デジタルルームミラー

    本体価格
    232.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    164.9万円

関東
521
210万円
関西
389
206万円
東海
409
207.4万円
北海道
147
226.5万円
九州
273
203.2万円
東北
171
219.6万円
北陸・甲信越
160
218.1万円
中国
208
208.5万円
四国
113
193.5万円
地域別台数
関東
76
185.5万円
関西
25
225.4万円
東海
35
156.3万円
北海道
28
186.9万円
九州
15
175.3万円
東北
15
186.1万円
北陸・甲信越
22
162.5万円
中国
17
238.5万円
四国
10
164.7万円

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デリカミニとパジェロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  パジェロ
196.5万円290.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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