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デリカミニとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
VS
140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 186
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD/新車未登録車/両側電動スライドドア

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライド/デジタルルームミラー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビフルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 12セグMナビETCオートACキー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    75.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙/ナビTV/Bカメラ/スマ-トキ/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 後期 1オーナー e‐Assist ナビTV ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
422
212.2万円
関西
130
211.5万円
東海
203
205.9万円
北海道
106
227.3万円
九州
119
214.1万円
東北
103
223.3万円
北陸・甲信越
94
223.5万円
中国
71
213.1万円
四国
32
202.6万円
地域別台数
関東
46
63.6万円
関西
33
69.4万円
東海
32
59.8万円
北海道
6
34.8万円
九州
29
54.6万円
東北
17
82.2万円
北陸・甲信越
8
63.4万円
中国
10
71.1万円
四国
5
83.3万円

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デリカミニとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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