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デリカミニとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
VS
150.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 177
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 e-アシスト 電動スライド

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium e-Assist MI-PILOT装着車 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    218.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ フルセグ デジタルインナーミラー

    本体価格
    246万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 誤発進抑制装置 レーダーブレーキ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 5速MT

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 スマートキー オートライト

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    130.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

関東
377
206.2万円
関西
136
207.7万円
東海
249
201.4万円
北海道
120
225万円
九州
162
208.4万円
東北
119
223.9万円
北陸・甲信越
111
215.3万円
中国
87
209.6万円
四国
32
199.6万円
地域別台数
関東
35
56.2万円
関西
28
68.1万円
東海
40
63.2万円
北海道
4
37.9万円
九州
29
63.3万円
東北
20
75万円
北陸・甲信越
5
78.2万円
中国
10
77万円
四国
6
78.6万円

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デリカミニとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
180.4万円227.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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