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デリカミニとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  ウイングロード
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ・デジタルルームミラー・ターボ・2WD・パドルシフト・スマートキー・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B マイパイロット 全周囲カメラ 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング 前席シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    187.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 前席シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型純正ナビ マイパイロット付き ETC2.0 全方位カメラ ドラレコ前後カメラ デジタルルームミラ 左右電動スライドドア ヒルディセント機能 ルーフレール ベンチシート インパネ・パドルシフト

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボエンジン&ナビ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    208.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD JAOS製グリルマーカー付フロントグリル JAOS製マッドフラップ ナイトロパワーH12SHOTGUN オープンカントリー ETC 純正9型ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター オールウェザーマット

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    213万円

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  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    27万円

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    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正メモリーナビ/キセノン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.9万円

関東
421
215万円
関西
355
202.1万円
東海
257
205.9万円
北海道
136
232.8万円
九州
230
208.9万円
東北
182
216.1万円
北陸・甲信越
155
216.3万円
中国
216
206.2万円
四国
111
189.1万円
地域別台数
関東
30
40.8万円
関西
8
32.2万円
東海
3
33.8万円
北海道
2
42.4万円
九州
9
34.4万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

デリカミニの中古車を探す

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デリカミニとウイングロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  ウイングロード
196.5万円290.7万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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